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印军米格21半年不到连坠三架 平均每年摔4.67架

时间:2021-05-25    点击: 次    来源:不详    作者:佚名 - 小 + 大

  [环球网军事频道]据印度《欧亚时报》网站5月22日报道,当地时间5月21日凌晨,印度空军一架米格-21战斗机在印巴边境的旁遮普邦莫加地区附近坠毁,印度空军已下令对事故进行调查。

  印度米格-21

  据印度官员称,这架米格-21是在夜间训练结束后,返回驻地途中坠毁,经过4个小时的搜寻,在坠机地点2公里外,发现了跳伞失败不幸遇难的飞行员。据悉,从今年初到现在,印度空军已经接连坠毁3架米格-21,当地时间3月17日 上午,一架印度空军的米格-21战斗机在印度中部的一个空军基地执行战斗训练任务时坠毁,造成1名飞行员死亡。当地时间1月5日晚,印度空军一架米格-21在拉贾斯坦邦的苏拉特加尔地区坠毁。

  印媒表示,印度一直无法淘汰老式的苏联产米格-21,印度从1963年开始引进第一批该型战机。无法淘汰的原因是印度空军在引进更新、更先进战机方面出现了巨大的延误。印度自主研发的“光辉”战机服役时间一再推迟,预计要等到2024年2月至2028年12月之间批量生产83架的“光辉”战机才能交付印度空军,目前印度空军的光辉战机仅40余架。

  印度“阵风”战机

  印媒还称,在谈到米格-21性能时,印度飞行员都表示飞机的可靠性没有问题,但是印度空军米格-21机队面临的许多问题与后勤维护有关。还有飞行员谈到,米格-21没有电传飞控系统,而且还是单引擎,因此出现故障的概率更大,而且随着时间推移,许多米格-21的零部件已经不容易找到,相比之下,苏-30MKI和“阵风”战机是更好的选择。

  同时这名接受印媒采访的资深印度飞行员表示,:“法国拒绝对印度本地制造的阵风战斗机负责任是有充分理由的。”印媒称,此前,由于法国达索航空对于印度斯坦航空公司(HAL)的专业能力不信任,拒绝与HAL签署购买126 架“阵风”战机的合同,因为,印度希望这126架中,108架在印度生产,法国只需提供前18架。

  印度空军 “光辉”战机

  在双方谈判中,达索公司拒绝为印度斯坦航空生产的“阵风”负责,尽管仍将提供本土化支持,但是达索坚持要分别与印度签署采购18架和支持本土生产108架“阵风”战机的合同。目前,印度空军平均每年要坠毁4.67架飞机米格-21战机。甚至还有分析人士担心,印度空军米格-21战机的情况会出现在印度自主研发的“光辉”战机之上。

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